在齒輪驅動這個行業(yè)中，直齒面齒輪驅動知識，很多朋友們一定的了解了，但也有一些剛接觸的朋友們不太了解。今天兆威機電就跟大家一起來分析一下：

斜齒輪驅動結構緊湊，承載能力，在航空驅動等速重載領域具有特的應用特點，現(xiàn)代面齒輪驅動的發(fā)展主要歸功于Litvin教授及其研究團隊，他們在面齒輪的集合設計及靜應力計算等方面做了諸多開創(chuàng)性工作，并提出榮國優(yōu)化齒根過渡區(qū)域或輪齒修形來改善驅動性能。

? 國外許多學者對面齒輪靜態(tài)及準靜態(tài)特性做了大量的研究，關于面齒輪靜態(tài)及準靜態(tài)特性做了大量的研究。關于面齒輪動態(tài)特性分析，目前多見于系統(tǒng)非線性振動方面的研究。而對于齒輪接觸應力、齒根應力等參數(shù)在面齒輪連續(xù)嚙合過程中的變化規(guī)律分析的相關文獻未能夠查找到。

兆威機電通過在齒輪及齒輪箱領域多年的設計、開發(fā)、生產(chǎn)經(jīng)驗，通過大量的實驗測試數(shù)據(jù)設計開發(fā)出微型減速電機,減速牙箱,行星減速器,齒輪箱電機,減速齒輪箱電機,行星減速電機,減速齒輪箱,牙箱電機,齒輪箱減速電機,行星齒輪箱等。希望以上的分析能夠幫助到大家，同時歡迎大家來電咨詢，兆威機電歡迎您的來電！